Um Unfälle zu vermeiden macht es durchaus Sinn, sich bei größeren Ausfahrten an gewisse Regeln zu halten. Die folgenden Regeln sollten von jedem verinnerlicht und berücksichtigt werden.

Den Anweisungen des Road-Captain ist Folge zu leisten.

Vor der Ausfahrt:

- am Treffpunkt: Tank voll, Blase leer!

- Bikes in technisch einwandfreiem Zustand (wenn möglich, auch bei Oldtimern und Harley's :-)

- der Road-Captain erklärt die Strecke inklusive Stopps und ernennt bei Bedarf Sicherungsposten, um die Straße zu sperren (Roadblocker)

Der Road-Captain führt den Convoi an und fährt mittig. Für den Rest gilt: es wird versetzt gefahren. Das Schlussfahrzeug sorgt dafür, dass keiner zurückbleibt.

Bei großen Gruppen werden vom Road-Captain sogenannte Road-Blocker oder Safeties ernannt. Diese besetzen die Positionen zwei und drei im Convoi. Bei Bedarf gibt der Road-Captain das passende Handzeichen und die Blocker sperren die Straße und schließen danach von hinten wieder auf.

Der Ziehharmonika-Effekt:

Bei größeren Gruppen kann es gut möglich sein, dass die hinteren Fahrzeuge bis zu 30 km/h schneller fahren, als die Fahrer vorne. Daher hat der Road-Captain die passende Geschwindigkeit zu wählen und bei Bedarf anzupassen.

Allgemeines:

- versetzt fahren

- Sicherheitsabstand einhalten

- langsame und unerfahrene Teilnehmer fahren hinter den Blockern

- kein Überholen

- wer den Convoi verlassen will, meldet sich bei Schlussmann oder Road-Captain ab

- immer rücksichtsvoll und vorsichtig fahren

- waren Blocker notwendig beim Abbiegen, wird rechts gefahren, dass diese ungehindert überholen können

- bei Tank-Stopps tanken ALLE Fahrzeuge

- den Handzeichen des Road-Captains ist Folge zu leisten